- 上海三基SKS-3750汽车电源抗扰度测试系统
- 上海三基SKS-3750汽车电源抗扰度测试系统
上海三基SKS-3750汽车电源抗扰度测试系统
SKS-TI660汽车瞬态抗扰度模拟器
1、技术特点
①主控7寸触摸屏前面板操作,485主机可控制多台从控设备
②EUT电压电流实时显示及补偿功能
③波形P1,P2a及P3组合集成设备
④符合ISO7637-2.2011新标准及众多车厂企标
⑤以太网接口,可单独使用上位机软件控制波形输出
⑥内置50V/30A耦合去耦网络,网络高容量60A
2、技术参数
微脉冲发生器P12a参数部分
参数
12V系统
24V系统
UA
14.0V
28.0V
峰值电压Us
30V~660V(默认30V)步进1V
电压极性
正负
内阻选择Ri
2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω
脉冲宽度td
50μs,200μs,300μs,500μs,1000μs,
2000μs(默认2000us) (根据模块选择)上升时间tr
0.5us-1us
1.5us-3us
脉冲周期t1
0.2s~99.9s,步进0.1s,小设置电压根据模块选择
脉冲个数N
1~9999(默认500个),步进1
电压电流监测
精度0.1V/0.1A
补偿电压
﹣4.0V~-+4.0V(默认0V),步进0.1V
触发方式
自动触发/手动触发
输出形式
叠加电池电压耦合波形输出
注:运行窗口:对各个参数均有显示,有电压电流实时显示,过流有提醒 电压快速瞬变发生器P3部分
参数
12V系统
24V系统
UA
14.0V
28.0V
峰值电压Us
30V~350V(默认-30V),步进1V
极性
正负
内阻选择Ri
50Ω
脉冲宽度td
150ns ±45ns
上升时间tr
5ns±1.5ns
脉冲频率f
0.1kHz~100.0kHz(默认10.0k),步进0.1k
群脉冲数N
1~250(默认100),步进1
脉冲间隔t5
50ms~9999ms(默认90ms)步进1ms
试验时间t6
1.0s~36000s(默认60.0s)步进1.0s
电压电流监测
精度0.1V/0.1A
电压补偿
﹣4.0V~-+4.0V(默认0V),步进0.1V
触发方式
自动触发/手动触发
输出形式
叠加电池电压耦合波形输出(BNC端子输出)
SKS-LD200汽车抛负载模拟器
1、技术特点
①主控7寸触摸屏前面板操作,485主机可控制多台从控设备
② EUT电压电流实时显示及补偿功能
③波形P5A与5B集成在一台设备,新设计方案,波形美重合
④符合ISO16750-2.2012新标准及众多车厂企标
⑤以太网接口,可单独使用上位机软件控制波形输出
⑥上升沿及脉冲宽度达到步进1ms无极可调,内阻0.5Ω无极可调
⑦内置50V/30A耦合去耦网络,网络高容量60A
2、技术参数
参数
参数范围
分辨率
误差范围
脉冲幅值
(P5a未叠加UA电压)+25V~+210V
1V
±5%(无负载时)
±10%(匹配负载时)内阻Ri
0.5Ω~15.5Ω
0.5Ω
±10%
脉冲宽度td
30~500ms(无负载时)
1ms
±10%
上升时间tr
4ms~11ms
1ms
±10%
脉冲个数
1~9999
1
----
间隔时间
15~600s,取决于脉冲量
1s
----
箝位电压(P5b)
10V~210V
1V
±5%
输出形式
直接输出(耦合了直流电的波形)
触发方式
自动及手动触发
SKS-SP30汽车电源电压变化模拟器
1、技术特点
①主控7寸触摸屏前面板操作,485主机可控制多台从控设备
②电压电流实时显示及补偿功能
③设备集成9种波形输出形式,可单独作为直流电源使用
④符合ISO16750-2.2012,新标准及众多车厂企标
⑤ISO7637-2波形4及2b测试波形
⑥以太网接口,可单独使用上位机软件控制波形输出
⑦叠加交流电压频率高达到100KHZ
⑧大测试电流30A
2、技术参数
电源电压变化模拟器参数
输出电压
0-36V,精度±0.1V
输出电流
0A-30A
电源内阻Ri
≤20mΩ
扫频类型
三角形,对数
电压波动
Upp:1.0V-10.0V(默认1.0V)步进0.1V
扫描频率
0-100KHZ(根据输出Upp以及输出电流)
掉电比例Uper
1%-100%(默认5%)步进1%
变化速率
0.1V/min~1.0V/min (默认0.5V/min)
瞬时下降时间
50ms-200ms(默认100ms)步进1ms
补偿电压
-4.0V~+4.0V,( 默认补偿0V)步进0.1V
触发形式
自动触发/手动触发
输出
内置大功率电源直接输出
上海三基SKS-3750汽车电源抗扰度测试系统